Đoàn ĐBQH tỉnh Tây Ninh giám sát Việc thực hiện chính sách, pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đối với UBND tỉnh

Bên cạnh những mặt đạt được, công tác chỉ đạo điều hành của UBND tỉnh liên quan đến lĩnh vực đảm bảo trật tự an toàn giao thông vẫn còn một số hạn chế như: Tai nạn giao thông còn diễn biến phức tạp, biến động tăng giảm trong từng thời điểm chưa đảm bảo ổn định. Xử lý vi phạm pháp luật về giao thông còn nhiều (có kiểm tra là có vi phạm); Công tác lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện chính sách pháp luật về bảo đảm TTATGT của tỉnh có lúc còn chậm, sự phối hợp thực hiện của các sở, ban, ngành, địa phương có lúc chưa sâu sát, chưa thường xuyên. Một số địa phương chưa kiên quyết trong lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ bảo đảm, trật tự, an toàn giao thông; Công tác quản lý trật tự an toàn giao thông trong đô thị còn bất cập, chưa có giải pháp phân luồng những điểm giao thông gây ùn ứ cục bộ và một số điểm đen, bất cập thường hay xảy ra tai nạn giao thông chậm khắc phục, loại bỏ; đầu tư hệ thống đèn chiếu sáng chưa đảm bảo ở một số tuyến; Chưa quan tâm thường xuyên và có chính sách kịp thời hiệu quả trong thu hút đầu tư, phát triển vận tải hành khách công cộng trong khi Tây Ninh đang đô thị hóa, phát triển công nghiệp và du lịch, tương lai sẽ đối mặt với các vấn đề kẹt xe mà các thành phố lớn đang gặp phải, vì thế cần phải quy hoạch mạng lưới giao thông hợp lý ngay từ bây giờ; Sự chỉ đạo phối hợp chưa chặt chẽ, thống nhất giữa Thường trực Ban ATGT và các thành viên của Ban ATGT tỉnh, huyện …

Ông Phạm Hùng Thái – Trưởng đoàn giám sát phát biểu tại buổi làm việc

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Phạm Hùng Thái – Trưởng đoàn giám sát đề nghị UBND tỉnh và các ngành chuyên môn đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ thông tin trong việc kiểm tra, giám sát giao thông; Công tác đầu tư hạ tầng giao thông phải gắn với việc tổ chức giao thông, phân luồng giao thông phù hợp…mới giải quyết được tình trạng ùn ứ, kẹt xe cục bộ; cần phối hợp giữa gia đình, nhà trường, các đoàn thể, giáo dục cho thanh thiếu niên trong việc ý thức chấp hành pháp luật, xây dựng văn hóa tham gia giao thông; ngành chuyên môn cần đánh giá lại phương pháp, nội dung, đối tượng tuyên truyền về an toàn giao thông trong thời gian qua để có phương pháp tuyên truyền hiệu quả, đúng đối tượng, đồng thời giới thiệu một số mô hình tuyên truyền hay, hiệu quả để tuyên truyền cho công nhân các khu công nghiệp, học sinh trong trường học, để dần hình thành ý thức của người dân khi tham gia giao thông. Cần đánh giá lại số liệu thống kê số vụ, số người chết, bị thương trong thời gian qua và các nguyên nhân chủ yếu gây ra tai nạn để từ đó có giải pháp căng cơ hơn để kéo giảm tai nạn trong thời gian tới…

Thanh Trung